L'elemento in gomma è vulcanizzato superiormente ad una parte metallica a campana, provvista di foro centrale per l'alloggiamento del bullone di ancoraggio ed inferiormente ad una parte metallica provvista di flangia di appoggio con doppia foratura. Tra gli esempi di montaggio è indicata una soluzione con due supporti contrapposti, consigliabile quando si prevede che il carico possa annullarsi o addirittura investirsi sotto l'effetto di urti. In questo caso è bene prevedere un distanziale metallico tubolare attorno al bullone, di lunghezza tale da precaricare i due supporti in funzione delle entità dell'urto.